盤扣式腳手架作為國內橋梁地鐵新型的模板支撐架體，現在越來越被中鐵系統和中建系統所認可，作為價格是碗扣腳手架二倍的腳手架，盤扣腳手架怎么樣呢，到底值不值這個投入呢，下面我們從它盤扣腳手架功能性、安全性、使用壽命和空間性四個方面給大家分析下盤扣式腳手架四大優點。 優點一： 功能性齊全 應用廣 　盤扣式腳手架采用統一的500mm盤距，搭配它的立桿橫桿和斜桿及三腳架可以搭設成不同跨度和不同截面的橋梁支撐、舞臺支撐、燈光塔架、橋梁墩柱安全爬梯，傳統的橋梁支模體系笨重且僅適用于特定規格，局限性很大，盤扣腳手架則可以搭設成不同形狀不同功能的模板支架，滿足各樣式的搭建需求。

立交橋（Highwaylnterchange或Flyover[1]?）全稱為“立體交叉橋”，是指在兩條以上的交叉道路交匯處建立的上下分層、多方向互不相擾的現代化橋梁，包括立體交叉工程中的下沉式隧道（因為隧道主體上方即會形成橋型結構）。由于建設成本較高，通常只在高速公路互通、城市干道或快速路之間的交匯處建設，主要作用是使各個方向的車輛不受路口上的紅綠燈管制而快速通過。

立交橋（Highwaylnterchange或Flyover[1]?）全稱為“立體交叉橋”，是指在兩條以上的交叉道路交匯處建立的上下分層、多方向互不相擾的現代化橋梁，包括立體交叉工程中的下沉式隧道（因為隧道主體上方即會形成橋型結構）。由于建設成本較高，通常只在高速公路互通、城市干道或快速路之間的交匯處建設，主要作用是使各個方向的車輛不受路口上的紅綠燈管制而快速通過。

包括立體交叉工程中的下沉式隧道（因為隧道主體上方即會形成橋型結構）。